ترمینال های فولادی پیش ساخته فرودگاه

ساختمان ترمینال های فولادی پیش ساخته فرودگاه از تکنیک های تولید و مونتاژ پیش ساخته استفاده می کند. قبل از ساخت، مدل های دیجیتال پیشرفته برای محاسبات دقیق برای دستیابی به کنترل دقیق سطح میلی متری بین اجزای بزرگ استفاده می شود. ساختمان ترمینال سازه فولادی پیش ساخته می تواند عملکرد ساختمان ترمینال را به حداکثر برساند و الزامات چیدمان فضاهای مختلف را برآورده کند. ترمینال های مدرن فرودگاهی علاوه بر پاسخگویی به نیازهای حمل و نقل مسافر، باید به طراحی ظاهری خود نیز توجه داشته باشند. طراحی ظاهر باید از نظر زیبایی شناسی و از نظر علمی کاربردی باشد. برای دستیابی به این اثر، معمولاً به تجهیزات هوشمند برای محاسبه به همراه مقدار زیادی مواد صنعتی و نیازهای پردازش پیچیده آنها نیاز است. ظهور سازه های فولادی این مشکلات را کاملاً حل کرده است. سازه‌های فولادی را می‌توان در طرح‌های سقف پیچیده، مانند تعداد زیادی منحنی و اشکال هندسی ساخت، که ساختمان پایانه را به نوع جدیدی از نشانه‌های شهری تبدیل می‌کند. علاوه بر این، ویژگی‌های طراحی انعطاف‌پذیر، ساختمان ترمینال سازه‌های فولادی را قادر می‌سازد تا روش‌های حمل‌ونقل مختلف مانند مترو، راه‌آهن پرسرعت و اتوبوس را در خود جای دهد و در نتیجه تبدیل به یک ساختمان پایانه حمل‌ونقل جامع شود.

مزایای محصول

فضای بدون ستون با دهانه بزرگ. سازه های فولادی دارای استحکام بالا، وزن سبک هستند، می توانند به دهانه های بیش از صد متر دست یابند و هیچ ستونی وجود نخواهد داشت که وسط را مسدود کند. این ویژگی می تواند فضای داخلی ترمینال های فولادی پیش ساخته فرودگاه را جادارتر کند و مسافران بیشتری را در خود جای دهد یا چیدمان های فضایی بیشتری را طراحی کند و از آنها استفاده منعطف کند. به طور کلی می توان از طراحی فضاهای بزرگ به عنوان فضاهایی مانند سالن انتظار و سالن های انگشتی استفاده کرد.

سرعت ساخت و ساز سریع است. اگر شهر شما نیاز فوری به ساخت ترمینال فرودگاهی دارد و می‌خواهد به سرعت از آن استفاده کند تا توسعه حمل و نقل شهر را حل کند، ترمینال سازه فولادی پیش ساخته می‌تواند نیازهای شما را به طور کامل برآورده کند. از آنجایی که تمام اجزای ساختمان ترمینال را می توان در کارخانه ما ساخت، می توان آنها را همزمان با فونداسیون در محل ساخت و ساز ساخت و در نهایت برای مونتاژ به محل حمل کرد که می تواند دوره ساخت را حداقل 30 درصد کوتاه کند.

آسان برای گسترش و تبدیل. در فرآیند طراحی سازه های فولادی می توان رابط های اتصال را طراحی کرد. در آینده، اگر فرودگاه نیاز به گسترش کانکس های جدید یا افزایش مساحت اصلی داشته باشد، می توان آن را به راحتی به اجزای جدید متصل کرد بدون اینکه بر عملکرد عادی فرودگاه تأثیر بگذارد.

فرم های معماری دلپذیر. مواد سازه های فولادی دارای درجه خاصی از چقرمگی هستند، به راحتی خم می شوند و به راحتی جوش داده می شوند و می توانند به سقف های دینامیکی ساده و منحنی شکل داده شوند و نشانه های شهری دیدنی را تشکیل دهند.

توسعه ساختمان های سبز را ترویج دهید. حجم عملیات در محل کم است، زباله های ساختمانی حداقل است و آلودگی صوتی و گرد و غبار کم است. فولاد یک ماده 100٪ قابل بازیافت است.

کیس محصول

فرودگاه بین‌المللی داکسینگ پکن بزرگترین ساختمان ترمینال سازه فولادی پیش ساخته منفرد در جهان است و به عنوان برترین "هفت عجایب جدید جهان" شناخته می‌شود. این ساختار شبکه فضایی عظیمی را اتخاذ می کند. ناحیه مرکزی مکانیسم شبکه ای آن یک ساختار شبکه ای سطح منحنی نامنظم است و محل تجمع یک سازه خرپایی دو طرفه است. کل سقف شامل 13000 واحد اسکلت فلزی پیش ساخته می باشد که تمامی آنها در کارخانه پیش ساخته می باشند. پس از اینکه ساختار شبکه فولادی در ناحیه راهرو انگشتی در خارج از سایت مونتاژ شد، به طور کلی با استفاده از "فناوری بالابر همزمان هیدرولیک" که میزان کار در ارتفاع بالا و دوره ساخت و ساز را کاهش داد، به طور کلی در جای خود قرار گرفت. از طراحی، پیش ساخته تا ساخت و ساز، مدل سازی اطلاعات ساختمان (BIM) در طول فرآیند برای همکاری، حل مشکلات بسیار پیچیده یکپارچه سازی خط لوله و طراحی گره استفاده شد. ساخت فرودگاه داکسینگ پکن، توانایی های چین در طراحی، ساخت و ساخت سازه های فولادی با دهانه بزرگ را به اوج خود در جهان رسانده است که نشان دهنده تجسم نهایی ساخت و سازهای پیش ساخته و صنعتی است.

بسته بندی و ارسال محصول

اجزای نواری شکل بلند مانند تیرهای فولادی H شکل و ستون های فولادی بر روی قفسه های بار فلزی قرار می گیرند. سپس اجزاء بر روی قفسه های بار چیده می شوند، با سیم طناب های فولادی بسته می شوند و در نهایت در کانتینرهای حمل و نقل دریایی قرار می گیرند.

برای اجزای سازه‌های فولادی بسیار بزرگ که نمی‌توان آنها را در کانتینرهای حمل‌ونقل دریایی بارگیری کرد، می‌توان محموله فله را برای حمل و نقل انتخاب کرد.

قطعات استاندارد مانند پیچ ​​و مهره ها معمولاً مستقیماً در بشکه ها، کیسه ها یا جعبه های اصلی کارخانه بسته بندی می شوند و در جعبه های خاص قرار می گیرند.

سوالات متداول

1، پایانه های فولادی پیش ساخته فرودگاه چیست؟

ساختمان ترمینال سازه فولادی پیش ساخته شکلی از ساختمان ترمینال است. بدنه اصلی آن از فولاد بوده و به صورت پیش ساخته ساخته شده است. قطعات به طور جداگانه در کارخانه تولید می شوند و سپس برای بالا بردن به محل ساخت و ساز منتقل می شوند. این نشان دهنده روند ساخت فرودگاه آینده است و همچنین یک ساختمان سازه فولادی است که استانداردهای سبز جهانی را برآورده می کند.

2، چرا از پایانه های فولادی پیش ساخته استفاده می شود؟

زیرا نسبت به سازه های ساختمانی سنتی دارای دوره ساخت کوتاه تر، ایمنی بالاتر و هزینه کمتر است.

3- ترمینال های پیش ساخته فرودگاه چگونه نصب می شوند؟

ابتدا انکر بولت ها را با بتن ترکیب کرده و در زمین دفن کنید. سپس، پایه را بسازید. پس از اتمام ساخت فونداسیون، شروع به مونتاژ ستون های فولادی، تیرهای فولادی، پرلین ها، تکیه گاه ها و غیره کنید. روش های اتصال همه اجزا به صورت پیچ و مهره یا جوش است.

4، آیا می توان ترمینال های پیش ساخته فرودگاه را سفارشی کرد؟

سازه های فولادی دارای انعطاف پذیری بالا و سازه های باربر متنوع هستند که می توان با توجه به نیازهای مختلف سایت و مشتریان طراحی کرد. چیدمان داخلی می تواند فضاهای بزرگ و کوچک را در نظر بگیرد. دیوارها سازه های باربر نیستند و می توان آنها را در هر زمان جدا کرد و اصلاح موقت چیدمان را راحت می کند.

5، چگونه ترمینال های فولادی پیش ساخته فرودگاه را نگهداری کنم؟

لازم است به طور مرتب بررسی شود که آیا روکش نسوز و پوشش ضد خوردگی سازه ترک خورده یا کنده شده است. در صورت وجود ترک یا پوسته شدن، باید به موقع تعمیر شوند. علاوه بر این، به طور مرتب چک کنید که آیا پیچ و مهره ها و جوش های بین قطعات محکم هستند یا خیر.