ایستگاه هاب راه آهن با سرعت بالا با ساختار فولادی

ساختمان های ایستگاه هاب راه آهن با سرعت بالا با ساختار فولادی به ساختمان های حمل و نقل مدرن در مقیاس بزرگ اطلاق می شود که از فولاد به عنوان ماده اصلی سازه باربر استفاده می کنند و حالت های حمل و نقل مختلفی مانند راه آهن های سریع، راه آهن بین شهری، مترو، اتوبوس و تاکسی را ادغام می کنند. به عنوان یک کارخانه پیشرو سازه های فولادی در چین، ما می توانیم تعمیق و پیش ساخته را برای ساختمان ها انجام دهیم که نه تنها سرعت تولید را افزایش می دهد بلکه به مشتریان در صرفه جویی در هزینه ها نیز کمک می کند.

● عملکرد اصلی: راه‌آهن‌ها و قطارهای پرسرعت را ادغام می‌کند.

● عملکرد گسترده: اتصال بدون درز با راه‌آهن‌های بین‌شهری، مترو، قطارهای سبک، اتوبوس‌ها، تاکسی‌ها، خدمات حمل‌ونقل، حتی اتوبوس‌های مسافت طولانی و پارکینگ‌های خودروی شخصی.

● هدف طراحی: دستیابی به انتقال فاصله صفر. مسافران از مترو یا تاکسی پیاده می شوند و در عرض چند دقیقه با پله برقی یا پیاده می توانند بدون نیاز به خروج از ایستگاه و بیرون رفتن مستقیماً وارد سالن انتظار راه آهن سریع السیر شوند. به عنوان مثال، شانگهای هونگ کیائو هاب یک سوپر هاب است که فرودگاه ها، راه آهن های سریع السیر، مترو و اتوبوس ها را ادغام می کند.

ایستگاه راه آهن سنتی در مقابل ایستگاه راه آهن سازه فولادی

پیشنهادات در مورد ساختار محصول انتخاب فرم

ایستگاه هاب راه‌آهن با سرعت بالا با ساختار فولادی می‌تواند اشکال ساختاری مختلفی داشته باشد و معمولاً می‌توان با توجه به الزامات دهانه انتخاب کرد.

● برای دهانه‌های زیر ۶۰ متر: قاب خالص بهترین عملکرد اقتصادی را دارد.

● برای دهانه‌های بین 60 تا 100 متر: خرپا یا تیر کششی سه‌بعدی.

● برای دهانه‌های بالاتر از ۱۰۰ متر: یک سیستم ترکیبی (مانند قاب توری + تیر کشیده) لازم است.

سوالات متداول

1. اجزای ایستگاه هاب راه آهن با سرعت بالا ساختاری فولادی چگونه به هم متصل می شوند؟

پس از ساخت قطعات مختلف در کارخانه، آنها را به محل مورد نظر منتقل کرده و با استفاده از پیچ و مهره های با استحکام بالا و جوشکاری متصل می شوند. معمولاً بیش از 90 درصد اتصالات با پیچ و مهره های با مقاومت بالا متصل می شوند. این روش اتصال پایدار، کارآمد و سریع است.

2. چه سیستم های سازه های فولادی عمدتاً در ایستگاه های هاب راه آهن پرسرعت استفاده می شود؟

ساختار شبکه فضایی

سازه خرپا فضایی

ساختار کابل خرپا/ تعلیق

ساختار قاب/قوس

3. آیا اسکلت فلزی ایستگاه های راه آهن پرسرعت عایق بندی شده است؟ آیا آنها دوستدار محیط زیست هستند؟

سازه‌های فولادی فعلی ایستگاه‌های راه‌آهن پرسرعت دارای لایه‌های عایق هستند - پشم سنگ یا پشم شیشه بر روی سقف فولادی گذاشته می‌شود و سقفی در زیر برای تشکیل یک "جعبه عایق حرارتی" تعبیه شده است. علاوه بر این، ساختار فولادی با دهانه بزرگ را می توان به شکل منحنی درآورد که برای نصب پانل های فتوولتائیک مناسب است. فولاد همچنین قابل بازیافت و استفاده مجدد است و پس از تخریب تبدیل به زباله ساختمانی نمی شود. بنابراین، از منظر کل چرخه حیات، ایستگاه‌های راه‌آهن پرسرعت اسکلت فلزی در واقع نماینده ساختمان‌های سبز و کم کربن هستند.