ایستگاه های قطار با اسکلت فلزی

ایستگاه راه آهن اسکلت فلزی سازه فولادی EIHE نمایانگر فرم معماری جدیدی است که محصول ترکیب معماری صنعتی و زیبایی شناسی است. در حالی که به عنوان یک مرکز حمل و نقل ریلی و منطقه انتظار مسافر عمل می کند، طراحی بسیار زیبای آن نیز آن را به یک نقطه عطف جدید از شهر تبدیل می کند. این ایستگاه‌ها عمدتاً با اسکلت‌های فولادی ساخته می‌شوند که مزایای زیادی نسبت به مصالح ساختمانی سنتی دارند. سازه فولادی سازه ای پایدار و بادوام با عمر طولانی است. تا زمانی که به طور منظم بازرسی و نگهداری شود، عمر مفید آن می تواند به بیش از سی سال برسد. ویژگی‌های سازه‌ای انعطاف‌پذیر می‌تواند فضای بیشتری را برای تخیل معماران فراهم کند و به آن‌ها اجازه می‌دهد ایستگاه‌های راه‌آهن سازه فولادی عملی و زیبایی‌شناختی را طراحی کنند. مواد مورد استفاده در سازه های فولادی انواع جدیدی از مواد سازگار با محیط زیست هستند که آسیب کمی به انسان و محیط زیست وارد می کنند و انتشار کربن را کاهش می دهند.

ویژگی های محصول

ایستگاه های قطار با اسکلت فلزی فضای بزرگی دارند. در مقایسه با سازه های بتنی، می توانند به فضایی با دهانه بزرگ دست یابند و برای ساخت سالن های انتظار مناسب هستند. از آنجایی که سالن انتظار مکانی است که مسافران منتظر قطارهای خود هستند و فضایی است که به بیشترین فضا نیاز دارد، تنها سازه های با دهانه بزرگ مناسب هستند.

دوره ساخت سریع است. حالت کار پیش ساخته کارخانه و مونتاژ در محل اتخاذ شده است تا سرعت ساخت و ساز را تسریع بخشد و آن را قادر می سازد تا زودتر از برنامه به بهره برداری برسد.

مصالح سازه های فولادی قابل بازیافت و استفاده مجدد هستند و در طول فرآیند ساخت و ساز، محیط محل را آلوده نمی کنند.

سازه های فولادی می توانند رابط های نقطه اتصال را هنگام ساخت ایستگاه های راه آهن رزرو کنند و گسترش ایستگاه های راه آهن را در آینده تسهیل کنند.

سوالات متداول

1. چرا زمان ساخت ایستگاه های راه آهن اسکلت فلزی کمتر از سازه های سنتی است؟

از آنجایی که حالت ساخت ایستگاه راه آهن سازه فولادی پیش ساخته کارخانه و نصب در محل است، تیم ساخت فونداسیون و تیم پردازش قطعات می توانند به طور همزمان کار کنند و در زمان ساخت و ساز صرفه جویی کنند.

2. چرا امروزه سازه های فولادی به طور گسترده در ایستگاه ها مورد استفاده قرار می گیرند؟

زیرا سازه های فولادی از فولادی ساخته شده اند که وزن سبک، مستحکم و انعطاف پذیر است. فشار کمتری بر روی زمین وارد می‌کند، ایمن‌تر است، هزینه‌های نگهداری کمتری در مراحل بعدی دارد و میزان استفاده از فضا بالاست.

3. عملکرد لرزه ای سازه های فولادی چگونه است؟

اجزای سازه فولادی با پیچ و مهره های با مقاومت بالا و جوشکاری با مقاومت بالا به یکدیگر متصل می شوند تا پایداری سازه تضمین شود. علاوه بر این، چارچوب معقول سازه فولادی می تواند انرژی ناشی از زلزله را به طور مساوی توزیع کند و زمان تخلیه کافی را برای پرسنل در ایستگاه فراهم کند.

4. چگونه از ایستگاه راه آهن سازه فولادی نگهداری کنیم؟

تعمیر و نگهداری ایستگاه‌های قطار با اسکلت فلزی عمدتاً شامل بازرسی منظم از ترک خوردگی یا شل شدن جوش‌ها و پیچ‌ها در نقاط اتصال قطعات است. در صورت بروز ترک یا لق شدن، هزینه نگهداری مجدد نسبتاً کم است.

5. برخی از موارد معمول ایستگاه های راه آهن سازه های فولادی چیست؟

سازه‌های فولادی می‌توانند اکثر الزامات طراحی را برآورده کنند و ساختمان‌ها را فراتر از ساختمان‌ها، بلکه نمادهای یک شهر نیز می‌سازند. به عنوان مثال: ایستگاه راه آهن پکن جنوبی، ایستگاه راه آهن شانگهای هونگ کیائو، ایستگاه راه آهن شرقی هانگژو. ایستگاه مرکزی در برلین، آلمان و ایستگاه Canary Wharf در لندن، بریتانیا، هر دو دارای گنبدهای با ساختار فولادی باشکوهی هستند که تصاویری نمادین از دروازه‌های شهری ایجاد می‌کنند.

پارامتر (مشخصات)

مورد محصول

ایستگاه راه‌آهن جنوبی روشان در ویهای، استان شاندونگ، دارای مقیاس حیاط ایستگاهی از 2 سکو و 4 مسیر، با دو مسیر ورود و خروج و دو خط اصلی است. ساختمان ایستگاه در ضلع جنوبی خط اصلی با مساحت کلی 10000 متر مربع واقع شده است. سالن انتظار میانی یک طبقه است و سقف آن ساختار شبکه ای فولادی دارد. در دو طرف دو طبقه اتاق اداری و تجهیزات وجود دارد. این یک مرکز حمل و نقل مهم است که دو شهر Yantai و Weihai را به هم متصل می کند. ساختمان اصلی ایستگاه طراحی ساده ای دارد، با مناطق وسیعی از دیوارهای پرده شیشه ای در نمای بیرونی، که کل ایستگاه راه آهن پرسرعت را بلند و روشن نشان می دهد.