چرا طراحی دهانه بزرگ مزیت اصلی ساخت نمایشگاه خودرو با قاب فولادی است؟

در طراحی و ساخت نمایشگاه های خودرو، تجربه فضایی و ارائه بصری مستقیماً لحن برند و تصمیمات خرید مشتریان را تعیین می کند. از فروشگاه‌های 4S گرفته تا سالن‌های نمایشگاه بین‌المللی بزرگ، از مراکز تجربه برندهای انرژی جدید تا بازارهای خرید و فروش خودروهای دست دوم، سرمایه‌گذاران بیشتری توجه خود را به سیستم ساختمان سازه‌های فولادی معطوف کرده‌اند. در میان شاخص های فنی مختلف، طراحی با دهانه بزرگ به عنوان اصلی ترین و تعیین کننده ترین مزیت رقابتی شناخته شده است.ساخت نمایشگاه خودرو با فریم فولادی.

فهرست مطالب

1. فضای نمایشگاهی خودرو بدون ستون

2. انطباق انعطاف پذیر با طراحی طرح بعدی

3. کوتاه کردن دوره ساخت و ساز و کاهش هزینه کلی ساخت و ساز

4. محاسبه دقیق مکانیک سازه

5. نتیجه گیری

1. فضای نمایشگاهی خودرو بدون ستون

وظیفه اصلی یک سالن نمایشگاه خودرو، به نمایش گذاشتن وسایل نقلیه است. ساختار اسکلت بتنی سنتی توسط سیستم باربر تیر-ستون محدود می‌شود و فاصله ستون‌ها معمولاً فقط 8-10 متر است که در نتیجه ستون‌های ضخیم متعددی در فضا برپا می‌شود که نه تنها مانع از دید می‌شود، بلکه انعطاف‌پذیری قرارگیری وسیله نقلیه و تخیل چیدمان غرفه را به شدت محدود می‌کند.

با این حال، ساخت نمایشگاه خودرو با اسکلت فولادی می تواند به راحتی از طریق خرپاهای پورتال، سازه های شبکه ای یا سازه های خرپا به دهانه های بدون ستون 30 متری، 40 متری یا حتی 60 متری دست یابد. طراحان می‌توانند آزادانه غرفه‌های نمایشگاهی منحنی، غرفه‌های چرخان، نمایشگرهای سطح شیبدار و حتی مناطق نمایش خودروهای پویا را در یک فضای کاملاً باز طراحی کنند. بدون تداخل ستون‌ها، هر مدل خودرو می‌تواند بهترین فوکوس بصری را به دست آورد و شفافیت و حس تکنولوژیکی برندهای سطح بالا را می‌توان کاملاً ارائه کرد.

2. انطباق انعطاف پذیر با طراحی طرح بعدی

صنعت خودرو به‌روزرسانی‌های مکرر تصویر برند را انجام می‌دهد و سبک دکوراسیون و منطقه‌بندی عملکردی سالن نمایشگاه اغلب نیاز به یک دور ارتقا و نوسازی هر ۳ تا ۵ سال دارد. فضای بزرگ دهانه ازساخت نمایشگاه خودرو با فریم فولادیدارای دیوارهای داخلی غیرباربر و پارتیشن‌های سبک وزن است که می‌توان آن‌ها را با هزینه کم و بدون خطرات ساختاری مطابق با چیدمان جدید خودرو، بهینه‌سازی حرکت مشتری، یا افزودن یا کاهش عملکرد سرویس، پیکربندی مجدد کرد.

3. کوتاه کردن دوره ساخت و ساز و کاهش هزینه کلی ساخت و ساز

در مقایسه با سالن های نمایشگاهی بتنی همان منطقه ساخت و ساز، اجزای دهانه بزرگ ساخت نمایشگاه خودرو اسکلت فولادی در کارخانه پیش ساخته شده و به محل حمل می شود. همه آنها توسط پیچ و مهره های با استحکام بالا بدون نیاز به قالب بندی در محل، اتصال میله فولادی و پخت طولانی مدت به هم متصل می شوند. در یک سالن نمایشگاهی خودرو به مساحت 10000 متر مربع، نصب بدنه اصلی سازه فولادی معمولاً در عرض 2-3 ماه تکمیل می شود و دوره کلی ساخت تقریباً 30 تا 40 درصد در مقایسه با محلول بتنی کوتاه می شود.

4. محاسبه دقیق مکانیک سازه

چنین مزایای قابل توجهی به طور طبیعی نیاز به پشتیبانی فنی قوی دارد. طراحی مدرن سازه فولادی دهانه بزرگ، شبیه‌سازی دقیق نیرو را با استفاده از نرم‌افزار تحلیل سازه سه‌بعدی انجام می‌دهد، به طور منطقی از اشکال ساختاری مانند تیرهای لانه زنبوری، تیرهای با مقطع متغیر، خرپاهای کششی یا قاب‌های شبکه‌ای فضایی استفاده می‌کند، در حالی که مصرف فولاد را در محدوده معقول و اقتصادی کنترل می‌کند. کاربرد کامل سیستم های پوشش نسوز و ضد خوردگی نگرانی های بازار در مورد دوام سازه های فولادی را کاملا برطرف کرده است.

5. نتیجه گیری

دلیل اینکه طراحی سازه‌های فولادی با دهانه بزرگ به مزیت اصلی ساخت و ساز نمایشگاه اتومبیل قاب فولادی تبدیل شده است این است که فضای نمایشگاه را به طور اساسی آزاد می‌کند و به آن آزادی نمایش بدون ستون، قابلیت‌های تکراری انعطاف‌پذیر، تجربه بصری فراگیر، تحویل سریع ساخت و ساز و ارزش جامع سبز و صرفه‌جویی در مصرف انرژی می‌دهد.

Qingdao EIHE Steel Structure Group Co., Ltd.تولید کننده و عرضه کننده سازه های فولادی که در سال 2005 تاسیس شد، دارای تجربه گسترده ای در زمینه سالن های نمایشگاهی خودرو سازه های فولادی می باشد. ما از تماس شما استقبال می کنیم.